Gunakan Outriggers Untuk Operasi Truk Knuckleboom yang Aman!
Apa pun pekerjaannya, beberapa truk industri dan berat dapat menjadi tidak seimbang dalam kondisi tertentu, sehingga menimbulkan risiko kecelakaan yang tinggi. Kendaraan kerja yang memiliki pusat gravitasi rendah dengan sasis yang lebih besar dan lebih berat tidak menghadapi risiko besar untuk terbalik atau terbalik; namun, mereka yang memiliki titik keseimbangan lebih tinggi pasti menghadapi risiko yang cukup besar.
Ini sangat penting untuk kendaraan seperti pemetik ceri, derek, dan knuckleboom karena ada kemampuan untuk mengangkat beban yang jauh lebih tinggi daripada truk itu sendiri. Mencegah guling atau kecelakaan serius lainnya adalah tanggung jawab mereka yang mengoperasikan kendaraan dan paling baik dilakukan dengan meluangkan waktu yang diperlukan untuk memasang dan menggunakan outrigger.
Pusat gravitasi
Menjaga keseimbangan pusat gravitasi sangat penting untuk penggunaan alat angkat berat untuk mencegah kehilangan keseimbangan dan kemungkinan kecelakaan serius sebagai akibatnya. Apa pun yang mengangkat benda berat lebih tinggi dari dirinya sendiri berada dalam bahaya kehilangan keseimbangan karena pusat gravitasinya telah bergerak ke atas, membuat unit dasar tampak lebih ringan. Benda berat di ujung derek dapat mengubah pusat gravitasi sehingga truk tidak lagi stabil atau cukup berat untuk menopang derek, meninggalkan benda berbobot di ujung boom dapat menjatuhkan seluruh truk.
Hal ini dapat dicegah dengan dukungan stabilisasi melalui penggunaan outrigger, yang membuat kendaraan jauh lebih sulit untuk terbalik, bahkan saat diangkat. Ketika kaki-kaki penstabil ini diposisikan dengan benar untuk memberikan dukungan antara truk dan ujung derek atau lift, beban dicegah agar tidak bergeser dan menjaga seluruh unit tetap tegak.
Penyesuaian yang benar
Masalah masih dapat terjadi dengan karoseri box pendingin yang tidak seimbang jika outrigger telah diaktifkan tetapi belum dipasang dengan benar. Ide dasar di balik penggunaan penyangga ini adalah bahwa semakin berat beban yang diangkat dan semakin jauh jaraknya dari truk yang melakukan pengangkatan, semakin panjang kaki yang harus direntangkan. Dibutuhkan penyesuaian panjang dan sudut yang hati-hati agar penyangga ini berfungsi dengan baik, sehingga penggunaan yang benar harus diberikan kepada semua pengguna. Instruksi disediakan dengan cadik untuk penyesuaian, panjang yang benar, dan sudut yang akurat.
Jenis yang berbeda
Kaki penopang yang paling sederhana dan paling mudah pada banyak kendaraan pengangkat komersial adalah yang manual ditarik dari bawah badan truk. Pengaturan yang paling mudah tidak selalu berarti itu adalah pilihan terbaik untuk menjaga keseimbangan kendaraan. Model yang lebih baru sedang dibuat dengan outrigger hidrolik yang jauh lebih mudah untuk disesuaikan daripada yang manual; beberapa termasuk sensor untuk mendeteksi berat truk dan muatannya sehingga penyangga diperpanjang secara akurat.
Teknologi terbaru dalam outrigger termasuk dukungan yang dapat menentukan posisi sendiri dan juga diatur tidak merata untuk keadaan di mana tanah tidak sepenuhnya datar. Ini adalah yang paling akurat dan paling aman, meskipun ini adalah pilihan paling mahal untuk dimiliki di truk. Mempertimbangkan alternatif dari kemungkinan kecelakaan, biaya tersebut bernilai investasi bahkan jika biaya lebih besar daripada yang lebih murah, kurang otomatis.
Seperti semua jenis peralatan keselamatan, itu hanya dapat berfungsi untuk mencegah kecelakaan jika digunakan. Semua orang yang terlibat dalam operasi truk boom harus tahu bahwa kendaraan pengangkat ini tidak boleh dioperasikan tanpa terlebih dahulu memperpanjang cadik - titik. Sedikit waktu pengaturan ekstra itu akan mencegah bencana di masa depan terjadi jika penyangga kaki ini diperpanjang dan digunakan dengan benar. Sangat penting untuk selalu memperpanjang cadik sesuai instruksi pabrik untuk memastikan operasi truk knuckleboom yang aman!
